Очереди из фур на границе продолжают увеличиваться: на выезде с территории Беларуси ожидает около двух тысяч большегрузов. Очереди легкового транспорта небольшие. Что происходит на границах?
По состоянию на 24 октября наибольшее скопление фур сохраняется перед литовским пунктом пропуска «Каменный Лог» («Мядининкай») — 650 фур. Похожая ситуация наблюдается в пункте пропуска «Бенякони» («Шальчининкай»), где на выезд скопилось 620 большегрузов. В направлении Латвии в ПП «Григоровщина» («Патерниеки») ожидает выезда 270 фур. Меньше всего фур ожидает в польском направлении в пункте пропуска «Козлович («Кукурыки») — всего 80 большегрузов.
Очереди легкового транспорта фиксируются перед литовскими пунктами пропуска «Каменный Лог» («Мядининкай»), «Бенякони» («Шальчининкай») и «Привалка» («Райгардас»): во всех пунктах пропуска на выезд пока ожидают не более 20 машин. На границе с Польшей скоплений легковых автомобилей пока не зафиксировано.
В самые напряженные периоды на погранпропусках «Каменный Лог» («Мядининкай») и «Брест» («Тересполь») в очередях стояли до 200 легковушек.
Сезон ремонта дорог. Где затруднения?
В начале недели, 24 октября, в пункте пропуска «Каменный Лог» на границе с Литвой начался ремонт дороги, сообщает ГПК. Работы продлятся до конца ноября. Из-за этого на погранпереходе может быть затруднено движение транспорта. Помимо этого, на участке нельзя будет оставлять личный транспорт.
На днях в пункте пропуска «Тересполь» (сопредельный беларусский «Брест») также осуществлялся ремонт дорожного покрытия. Однако пропуск транспорта был приостановлен всего на 1,5 часа.
Кто виноват в очередях?
Действия нелегитимных властей вынуждают соседей закрывать пункты пропуска на границе с Беларусью. Причины: миграционный кризис, размещение ядерного оружия на территории Беларуси, а также присутствие наемников ЧВК «Вагнера» в нашей стране.
В связи с угрозами два месяца назад власти Литвы закрыли пункты пропуска — «Шумскас» («Лоша») и «Твярячюс» («Видзы»). Месяц назад Латвия закрыла пункт пропуска «Силене» («Урбаны»). На данный момент работает четыре литовских пункта пропуска, один на границе с Латвией и один на границе с Польшей.
Беларусская сторона обвиняет сопредельные страны в обострении ситуации на границах, мол, соседи не просто сокращают пункты пропуска, но и специально замедляют оформление транспорта. Госпогранкомитет уверяет, что за два месяца очереди транспорта в Литву выросли в 2,3 раза. За месяц скопление транспорта в Латвию увеличилось в 5,8 раза. При этом ГПК не называет причины, из-за которых было принято решение закрыть пункты пропуска, а нелегитимные власти игнорируют просьбы и требования соседних государств.
Беларусский расследовательский центр попытался выяснить, что происходит на границе, для этого журналисты позвонили в дежурную службу Гродненской региональной таможни.
«Плохо работает литовская сторона. Абсолютно. 740 машин сейчас там очередь. Ситуации никакой нет. Машины оформляются. Машины едут. Просто они едут медленно. Все, что забирает литовская сторона, мы им даем. А с нашей стороны грузовики оформленные и до шлагбаума литовского. Так что вы звоните литовцам — спросите, почему они так медленно машины к себе пускают», – прокомментировал дежурный.
Представительница литовской таможни Ирмина Фролова-Милашене сообщила БРЦ, что пробки на границе литовская сторона наблюдает уже почти месяц: «Увеличение потока транспорта в сторону Литвы обуславливается тем, что другие соседние с Беларусью страны ЕС, Польша и Латвия, в настоящее время имеют только по одному действующему КПП на границе с Беларусью. При этом на беларусско-литовской границе работают четыре пограничных пункта».
В конце сентября литовская сторона уже поясняла, что очереди связаны с закрытием некоторых КПП на границе Беларуси и ЕС и перераспределением транспортных потоков.
БРЦ выяснил, что очереди стали увеличиваться с середины сентября. И такая ситуация наблюдается ежегодно: чем ближе к новогодним праздникам, тем больше очереди из фур на границах.
