Gazeta Wyborcza провела расследование, в результате которого выяснила о том, как беларусские спецслужбы работали на территории Польши и в частности пытались дискредитировать журналиста Романа Протасевича. Причем провокация осталась бы тайной, если бы не ошибка сотрудника беларусского посольства. Мы публикуем перевод текста издания с небольшими сокращениями.
Суббота, 2 июля 2022 года. Утром перекрыт проспект Лотников в Варшаве. Серебристый Opel Astra, припаркованный на обочине, выезжает на середину дороги. Пиротехники ищут бомбу или радиоактивные материалы, затем криминалисты в белых защитных костюмах начинают проводить исследование на месте. Журналисты тогда написали только то, что это была некая «загадочная акция полиции и пиротехников», однако никакой конкретики тогда приведено не было.
Сегодня мы знаем, что акция была частью расследования Мазовецкого управления Национальной прокуратуры и Агентства внутренней безопасности. Среди его фигурантов — украинский бизнесмен, живущий под Варшавой, предприниматель из Венгрии и бывший беларусский дипломат, опознанный как сотрудник спецслужб. Их главной целью стал Роман Протасевич, на тот момент независимый беларусский журналист, впоследствии заключенный в тюрьму и сломленный режимом Лукашенко.
Именно Протасевич с осени 2020 года владел тем самым серебристым Opel Astra, но только на бумаге: он никогда не ездил на нем, не имел прав и даже не знал, что «купил» машину, как и еще на одном автомобиле, купленном на его имя. Польские следователи считают, что эти транспортные средства должны были быть использованы для дискредитации журналиста.
В Польше Протасевич сотрудничал с телеграм-каналом Nexta. В августе 2020 года в Беларуси вспыхивают массовые протесты, портал становится занозой для беларусских властей, а Роман — одним из главных врагов. Режим внес его в список разыскиваемых террористов. В ноябре 2020 года МИД Беларуси потребовал от Польши выдать журналиста и назвал Nexta экстремистским каналом, но Варшава проигнорировала эти требования.
В этот момент начинает действовать беларусская разведка.
Расиму Г. сейчас 44 года. Он родом из Украины, живет с семьей под Варшавой и занимается транспортным бизнесом. В ноябре 2020 года с ним связывается живущий в Венгрии Николай Х., крестный отец его дочери. Он тоже родом из Украины. В советское время он учился в военной академии в Одессе, но сейчас имеет венгерское гражданство.
Николай сообщает Расиму, что у него есть просьба от его друга из Беларуси — того самого бывшего дипломата, с которым он учился вместе. Теперь он хочет, чтобы Николай попросил Расима купить в Польше недорогой подержанный автомобиль. Официально — для ребят из Беларуси, работающих на стройках в Польше.
Расима, как он сам признавался после задержания, ничем не смутила эта просьба. Как и то обстоятельство, что купленные машины нужно было записать на имя Романа Протасевича. Позже Расим скажет польским службам, что имя журналиста ему ни о чем не говорило и он просто хотел помочь другу, так как тот ранее одалживал ему деньги.
Машину он купил у украинцев, живущих в Варшаве, а через две недели за ней пришел незнакомый мужчина, который хорошо говорил по-русски, но с беларусским акцентом.
Николай отблагодарил друга и позже попросил его купить вторую машину — Peugeot Expert, которую он нашел в дилерском центре под Пясечно. Забирать ее также приехал незнакомый мужчина в черной куртке.
После этого автомобиль направился к литовской границе. Водитель игнорировал дорожные знаки и превысил скорость, что было зафиксировано камерой наблюдения. Позже польская контрразведка установит, что за рулем находился сотрудник беларусских спецслужб.
Тем временем Протасевич переезжает в Вильнюс, но все еще находится в Варшаве. Поэтому беларусской разведке нужны две машины, купленные на его имя. Одна может использоваться в Варшаве, другая — в Вильнюсе, в зависимости от ситуации.
Цель операции беларусских служб — дискредитировать журналиста. На машине, купленной на его имя, можно, например, устроить аварию — сбить ребенка и скрыться. Также можно напоить Протасевича в каком-нибудь пабе, а потом посадить его за руль и сообщить в милицию. Или использовать машину для другого преступления.
Любой из этих вариантов — пропагандистское золото для режима Лукашенко, которое позволило бы выставить журналиста алкоголиком, наркоманом или бандитом на дороге. Несмотря на то, что это лишь гипотезы, они весьма правдоподобны и вполне вписываются в modus operandi беларусских и российских спецслужб.
На работу беларусских служб указывает не только офицер, запечатленный камерой контроля скорости, но и бывший дипломат, друг Николая, который заказал покупку машин. Его также опознали польские спецслужбы.
Однако автомобили так и не были использованы, и операция не вступила в активную фазу. Возможно, потому, что за это время родился более удачный план.
Май 2021 года. Протасевич возвращается из Афин в Вильнюс на самолете Ryanair, который пролетает над Беларусью. Пилот совершает экстренную посадку в Минске, потому что беларусский диспетчер дает ему ложную информацию о бомбе на борту. Заговор спецслужб удается — Протасевича задерживают в аэропорту. Купленные на его имя автомобили больше не нужны.
Ошибка сотрудника беларусского посольства
Запланированная провокация с автомобилями так бы и осталась тайной, если бы не ошибка сотрудника беларусского посольства в Вильнюсе. Уже после задержания Протасевича в Минске он выставил на продажу автомобиль Peugeot, купленный в Польше на имя журналиста. Литовская контрразведка узнала об этом и вышла на Расима Г., который после задержания и рассказал про схему покупки, а также раскрыл имена Николая Х. и бывшего дипломата.
Остается неясным, знал ли Николай Х. о том, что он участвует в операции беларусской разведки. Однако, по словам информаторов издания, трудно поверить, что на протяжении многих лет он не осознавал, что его друг, бывший беларусский дипломат, с которым он учился в военной академии в СССР, на самом деле является сотрудником беларусской разведки.
Беларусские службы не идеальны
«Этот случай подтверждает, что Роман Протасевич был объектом преследования со стороны беларусских служб в Польше. Целью действительно могла быть его дискредитация, но нельзя исключать и более серьезных намерений», – говорит полковник Мацей Матысяк, бывший заместитель начальника Службы военной контрразведки, а сегодня эксперт фонда Stratpoints.
По словам Матысяка, в план могло входить даже убийство Протасевича — ведь можно устроить аварию, в которой погибнет водитель, ранее находившийся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
«Российские службы, с которыми беларусы играют в одной команде, имеют давние традиции ликвидации врагов за пределами своих границ», — напоминает Матысяк.
По его мнению, эта операция началась не с момента приобретения автомобилей. Она должна была быть спланирована и подготовлена заранее. Использование подставных лиц — посредник из Венгрии, который просит помощи у друга в Польше, — также характерно для восточных служб.
Мы спрашиваем об ошибках беларусов: превышение скорости, а затем выставление машины на продажу сотрудником посольства.
«Спецслужбы совершают ошибки в результате различных факторов: давления, нехватки времени, невнимательности. В конце концов, ненужный автомобиль можно было забрать в Беларусь после закрытия операции и разобрать на запчасти, не было необходимости его продавать».
Матысяк считает, что именно на деятельность беларусских служб в Польше следует обратить особое внимание: Россия ведет глобальную разведывательную деятельность, Беларусь меньше и сосредоточена на соседних странах, особенно на Польше, которую она считает самой большой угрозой. Кроме того, Польша — основное направление беларусской эмиграции, как экономической, так и политической.
Екатерина Ерусалимская, программный директор «Маланка Медиа», встречалась с Романом Протасевичем, когда беларусская разведка проводила операцию с автомобилями.
«Я не предполагала, что ситуация настолько серьезная. Уже после ареста Ромы я начала вспоминать странные ситуации из того времени, когда я жила в Польше. Мы гуляли по Варшаве, по тихим улочкам. Когда кто-то приближался, Роман вздрагивал и хватал меня за руку. Он боялся, что на него могут напасть и начать избивать. За ним следили. Я также помню, как один человек снимал нас на свой телефон. Рома получал анонимные сообщения. Отправитель знал, где мы живем в Варшаве, он назвал наш адрес», — рассказала Ерусалимская.
Также она вспомнила и о других странных событиях. Так, Протасевич просил убежища и статуса беженца в Польше, но его заявление не было рассмотрено. Уже после того, как журналиста задержали в минском аэропорту, польские власти сообщили, что он проигнорировал письменную просьбу дополнить его заявление. Правда, как отмечает Ерусалимская, ни одна повестка до него не доходила.
По словам журналистки, Протасевич опасался физической расправы не только из-за своей деятельности. Он рассказывал друзьям, что несколькими годами ранее КГБ задержал его и заставил подписать обязательство о сотрудничестве, соблюдать которое он не стал. Из-за этого он предполагал, что спецслужбы захотят ему отомстить.
Ерусалимская и Протасевич вместе работали в телеграм-канале Nexta и расстались через месяц после переезда из Варшавы в Вильнюс. В мае 2021 года Катя узнала, что самолет с Романом на борту заставили приземлиться в Беларуси. В мае 2023 года суд приговорил его к 8 годам лишения свободы, но позже, после долгого и унизительного сотрудничества с режимом, Протасевича помиловали.
«Беларусские спецслужбы по-прежнему интересуются независимыми журналистами, — добавила Ерусалимская. — Иногда бывает, что я вижу что-то подозрительное, но я считаю, что если они хотят что-то с нами сделать, то они это сделают. Я не боюсь, потому что если я буду бояться, то у меня просто не будет жизни».
