Об этом рассказал посол Беларуси в России Дмитрий Крутой на гостелеканале «Беларусь 1». Речь шла о производствах, которые оставили западные компании.
«В первую очередь нас интересует, и мы это обсуждали на уровне правительства, заводы, которые выпускали либо сельскохозяйственную технику, либо пассажирскую технику, трактора, комбайны, грузовики, – сказал посол. – В рамках визита губернатора Калужской области и его встречи с президентом Беларуси обсуждали завод грузовых автомобилей Volvo. Новый, с иголочки, завод под ключ. Мы спокойно могли бы там разместить производство грузовиков МАЗ, пассажирских автобусов или электрического транспорта. Сейчас идут переговоры», – сказал Крутой.
По его словам, россияне готовы предоставить такие площадки «фактически даром». Главное, чтобы там было «промышленное производство, сохранены рабочие места, сохранены компетенции и мы выпускали там финальный продукт».
Напомним, после начала войны в Украине из России ушли крупные автопроизводители.
Новый завод МАЗ
В феврале 2023 года в Мингорисполкоме заявили, что власти планируют построить новый автобусный завод МАЗ. По их словам, предприятие позволит увеличить производство автобусов с 1,5 тысячи до 3 тысяч в год.
Финансирование рассчитано на три года — с 2023-го по 2025-й. МАЗ уже прошел согласования госкомитета по «науке и технологиям», поэтому он войдет в финансирование от инновационного фонда Мингорисполкома.
Впервые о строительстве нового завода МАЗ рассказал гендиректор предприятия Валерий Иванкович. Это случилось на всебеларусском народном собрании в феврале 2021 года. Тогда чиновники планировали, что завод окупится за 4 года. С самого начала стоимость нового предприятия оценили в 600 млн рублей, но так много денег в фонде нет, поэтому вышло только 300 млн. Остальную часть заводу придется потратить самостоятельно.
