А беларусов отправят строить Ленинградскую область. Об этом стало известно после встречи Лукашенко с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал журналистам, что Лукашенко «готов» оказать помощь и поддержку российским военным, которые пострадали на войне в Украине.
«Мы говорили об использовании потенциала беларусских курортов не только для жителей Ленинградской области, но и для тех, кому необходимо проходить реабилитацию, связанную с получением инвалидности или травмами в зоне СВО», – рассказал губернатор.
Дрозденко напомнил, что Беларусь уже посещают семьи с детьми из Ленинградской области, «чьи мужья и отцы сейчас участвуют в боевых действиях в зоне СВО». Они приехали в Беларусь по договоренности с Министерством иностранных дел. Речь идет о Минске, Бресте и Хатыни.
«Отзывы очень позитивные. Они говорят: «Мы как будто приехали к своим родственникам. Настолько нас тепло встречают», – передал губернатор слова россиян.
Приказ Лукашенко: беларусов отправят строить Ленинградскую область
В Ленинградской области планируются крупные инвестиционные проекты с общим объемом инвестиций в 6,5 трлн российских рублей. Для них нужно около 50 тысяч рабочих. Из них 10-12 тысяч должны быть квалифицированными специалистами.
ГосСМИ пишут, что беларусские строительные компании могут помочь Ленинграду, отправляя туда монтажников, сварщиков и наладчиков сложного цифрового оборудования. Более того, сам Лукашенко приказал «помочь братскому народу».
Беларусы будут участвовать в строительстве газохимических комплексов, новых блоков АЭС, второй очереди зернового терминала Высоцкий и других крупных проектах. Кроме этого, беларусы будут помогать с программой газификации Ленинградской области, включая поставки оборудования для котельных.
«Предложения помощи Беларуси полностью устраивают Ленинградскую область»
Так пишут в госСМИ, потому что Лукашенко похвастался «применением новых технологий» — системы анализа чистоты воздуха, которую беларусские компании производят для мониторинга качества воздуха.
Также у Беларуси планируют закупить «большое количество автобусов» — от 500 до 700 единиц техники.
К слову, беларусские автобусы в России не славятся качеством. Они часто загораются прямо на ходу. МАЗ пытался решить эту проблему, но пока безуспешно. Подробнее об этом вы можете прочитать здесь.
Отметим, что беларусские автобусы также используют для перевозки детей, что может быть особо опасно. Об одном из несчастных случаев с детским автобусом, который произошел в этом году, читайте здесь.
