Польские дальнобойщики заблокировали движение фур на терминале «Корощин». Перевозчики призывают запретить работу компаниям из Беларуси и России, а также запретить въезд фурам на номерах этих стран. Что происходит на границе? И в чем причина протеста? Рассказываем в материале.
Накануне польские перевозчики начали блокировку единственного грузового пункта пропуска на границе с Польшей «Кукурыки – Козловичи». Польские дальнобойщики при поддержке транспортных компаний протестуют против захвата рынка грузоперевозок беларусскими и российскими компаниями. Они требуют запрета на въезд в страну фур на беларусских и российских номерах, остановки работы компаний из РБ и РФ, которые прикрываются польской регистрацией, а также ограничить преференции и упрощенный въезд для украинских перевозчиков.
В протесте на польско-беларусской границе принимают участие около сотни фур с восточных регионов страны. Если требования перевозчиков так и не будут выполнены, протест продлится до 9 июня — на это есть разрешение местных властей, позже он может быть продлен, сообщил изданию Rzeczpospolita один из организаторов акции Камиль Амброзиак . Акция протеста перевозчиков проходит также на польско-украинской границе в пункте пропуска «Дорогуск – Ягодин». Там протестующие блокируют транспорт с 4 мая, акция также продлится как минимум до июня.
В сутки через терминал «Корощин» сейчас могут проехать около 25 фур. Протестующие пропускают по одной фуре в час, исключение — транспорт с животными или скоропортящимися грузами, подтверждает информацию Госпогранкомитет.
В чем причина протеста дальнобойщиков?
Польские перевозчики, которые специализируются на перевозках на Восток, уже более года находятся в катастрофическом положении. После отмен разрешения на въезд в ЕС Евросоюзом, а также после отмены транспортных лицензий украинскими властями, стоимость перевозок рухнула. Кроме того, уменьшилось и количество грузов.
Беларусские и российские компании массово регистрируют новые фирмы в Польше, зачастую на один юридический адрес может быть зарегистрировано сразу несколько таких фирм. Польские перевозчики сообщают, что эти фирмы занижают рыночные цены на перевозки, из-за чего польские компании также вынуждены снижать цены.
В результате компании фиксируют убытки. Как отмечают протестующие — это касается не только польских перевозчиков, но и украинских, поэтому требования поддерживает и украинская транспортная сфера. Если требования протестующих выполнят — перевозчики смогут повысить цены и обезопасить себя от банкротства.
Предупредительный удар
Это не первая акция протеста польских дальнобойщиков против недобросовестной конкуренции беларусских, российских и украинских транспортных компаний. Одна из крупнейших акций протеста прошла 22 марта — около 200 фур заблокировали объездную дорогу Варшавы, которая является одним из основных транспортных маршрутов в агломерации. Протестующие назвали эту акцию предупреждающим ударом — на окружную дорогу столицы Польши выехали перевозчики из восточных регионов страны: Дорохуска, Люблина, Тересполя, Бялой-Подляски, а также непосредственно из районов Варшавы.
Выдвинутые требования были все те же: запрет на въезд в Польшу беларусских и российских полуприцепов, запрет на деятельность компаний с беларусским и российским капиталом, а также отмена преференций для украинских переводчиков.
