Беларусский авторынок пополняется китайскими брендами, но чтобы купить Geely, нужно отстоять очередь. Беларусы смогут обменять водительское удостоверение в других странах без сдачи экзаменов. А чтобы въехать в Беларусь, придется заплатить за дезинфекцию. Рассказываем, о каких изменениях стоит знать автовладельцам.
Авторынок восстанавливается за счет китайских брендов
Автомобильный рынок восстанавливается, в сентябре продажи новых автомобилей достигли общего числа продаж за весь прошлый год, сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА). Сейчас рынок становится разнообразнее за счет китайских брендов, а продажи не концентрируются у одного производителя. В качестве примера представители БАА констатируют, что Voyah продал 109 машин за менее чем два месяца, Jetour реализовал 50 с середины августа, также наблюдается рост продаж у FAW Bestune.
«Рынок сильно изменился, сегодня большая часть машин (70 процентов) — из КНР. Еще одна тенденция нашего рынка — стремительный рост интереса к электрокарам и гибридам», – говорят представители Беларусской автомобильной ассоциации.
Дефицит беларусского автопрома — чтобы купить Geely, нужно отстоять очередь
Острый дефицит наблюдается в беларусском автопроме: забрать у минских дилеров Geely Emgrand или Belgee X50 можно будет минимум через два месяца. И речь только про механику, потому что «автомат» придется гарантированно ждать дольше, сообщает «Наша Нiва».
Ситуация в регионах предсказуемо хуже. Например, в Бресте машин в наличии нет, авто придется ждать до пяти месяцев. Тем, кто желает совершить покупку, предлагают записаться в электронную очередь, а за 5-10 дней до приезда машины менеджер должен созвониться с покупателем и обсудить детали сделки. Дефицит наблюдается уже не первый месяц. Одни дилеры говорят, что не имеют авто в наличии с конца июня, другие заявляют о нехватке популярных моделей еще с весны.
При въезде в Беларусь придется заплатить
С 1 сентября на всех пунктах пропуска на беларусской границе начали работать автоматические станции дезинфекции — за процедуру придется заплатить. И дезинфекция на границе с Беларусью стала не только обязательной, но еще и платной.
Стоимость санитарной обработки зависит от вида транспортного средства, например, для легковушки — 2 рубля, для автобуса — 30 рублей, а для фуры — 95 рублей.
Мера введена с целью предотвращения распространения возбудителей заразных заболеваний человека и животных.
Беларусь и Россия вводят «Синюю карту»
Это не единственное новшество, недавно страны договорились о переходе с «Зеленой карты» на «Синюю» — это тоже международный полис страхования автогражданской ответственности. Нововведения связаны с приостановлением членства Беларуси и России в международной системе страхования «Зеленая карта».
Теперь при поездках на автомобиле в Россию беларусы будут обязаны купить «Синюю карту», россияне также должны ее приобрести при поездке в Беларусь. Валютой расчетов теперь будет национальная валюта страны, где произошло ДТП (ранее расчеты осуществлялись в евро).
Беларусы могут поменять права в других странах без сдачи экзаменов
Беларусь и ОАЭ могут начать взаимно признавать водительские удостоверения. Обмен документов может осуществляться без дополнительной сдачи теоретического и практического экзаменов.
Со следующего года беларусы смогут поменять водительские удостоверения на российские, не сдавая экзамен, а россияне — на беларусские. Однако когда будут приняты изменения, пока неизвестно.
