Санкции, рост цен на запчасти и техобслуживание, подорожание топлива и прекращение кредитования банками — лишь часть проблем, с которыми столкнулись беларусские таксисты. 4 мая в Бобруйске водители устроили крупную забастовку. Разбираемся, что происходит и какие еще проблемы волнуют водителей такси.
Вчера в Бобруйске прошла забастовка таксистов, основной причиной стало недовольство тарифами на перевозки. 4 мая «Яндекс Go» ввел новые тарифы для Бобруйска, с этого дня минимальная стоимость посадки — 1,70 рублей. Цена за километр пути по городу — не более 0,37 копеек, а за пределами города — не более 0,7 руб. за километр. Водители службы «Яндекс Go» возмущены новой стоимостью поездок, которая была установлена агрегатором. Так как тарифы не соответствуют тем расходам, которые таксисты вынуждены нести, обслуживая авто. Из-за этого водители работают сверх нормы, чтобы поддерживать состояние машины и иметь доход.
Главное требование перевозчиков — повысить минимальную стоимость посадки до 2,5 рублей, стоимость за поездку в черте города увеличить до 50 копеек, а за городом — до 75 копеек. Также водители требуют вернуть гарантированный доход в размере 190 рублей.
Кстати, это не первая забастовка таксистов в Бобруйске, в декабре 2019 года водители «Яндекс.GO» уже выходили бастовать. Причина была точно такая же — низкие тарифы, установленные компанией. По такому же поводу весной 2019 года бастовали перевозчики в Борисове. В результате забастовок компания выполнила требования водителей.
Что усложнило работу таксистов?
Спустя несколько дней после начала войны платформа Bolt заявила о прекращении своей деятельности на территории Беларуси. Компания выплатила все зарплаты таксистам, однако все они остались без работы. Компании Яндекс и Uber продолжили работу в Беларуси, но и тут не обошлось без проблем — в начале марта перевозчики по всей стране не получили выплаты от агрегаторов. Это было связано с введением санкций против ряда банков страны, позже компании нашли решение и зарплаты были перечислены водителям.
Вместе с тем работу бизнеса в сфере такси усложнила приостановка выдачи кредитов беларусскими банками. В начале апреля Ассоциация перевозчиков и диспетчеров такси разработала антикризисную программу, которая была принята для решения данной проблемы. Каждый желающий водитель или компания, предоставляющая услуги такси, может подать заявку и после ее позитивного рассмотрения получить краткосрочный займ в размере до 200 тысяч евро.
Недавно некоторые финансовые учреждения все же возобновили кредитование, но теперь кредиты выдаются либо под очень высокие проценты, либо на автомобили беларусского производства.
Нельзя не сказать и о повышении цен на запчасти: из-за постоянной эксплуатации машины, используемые в сфере услуг такси, «убиваются» очень быстро, а водители обязаны поддерживать их в надлежащем состоянии. Рост цен на комплектующие, который произошел в начале марта из-за резкого повышения курса валют, сильно повлиял на заработок перевозчиков. Водители платят за обслуживание машин из своего кармана, поэтому скачок стоимости запчастей в 2-3 раза, существенно сократил доходы таксистов.
Также по карману перевозчиков ударило решение «Белнефтехима» об увеличении цен на топливо. Если ранее его стоимость традиционно росла на 1 копейку, то сейчас цена топлива практически еженедельно растет на 2 копейки. С начала года топливо подорожало уже 10 раз.
Все это стало потрясением для водителей такси, их работа стала практически нерентабельной. Сами же агрегаторы не спешили увеличивать цены на тарифы, опасаясь снижения спроса на поездки и потери большой части клиентов. К концу апреля компании все же прислушались к перевозчикам и приняли решение повысить тарифы в некоторых городах Беларуси. Но для полноценной работы сервиса и дальнейшего развития такой рост тарифов недостаточен.
В комментарии изданию Bobr.by «Яндекс Go» отметили, что новые тарифы были установлены таким образом, чтобы водители могли покрыть расходы на топливо и обслуживание автомобилей, при этом сохранив доступность поездок для клиентов. О том, будут ли выполнены требования бастующих водителей в Бобруйске, в компании не сообщили.
Обложка — скрин видео BOBR.by
